ЧЕРНОМОРСКИЙ ЗАВОД - ГОРДОСТЬ СТРАНЫ И КРАЯ!

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Кузнецов"
27.08.10 13:08Сколько просмотров этой статьи1462Сколько комментариев этой статьи0

Черноморский судостроительный за­вод — это крупнейшие в Европе ста­пели, десятки цехов, отделы и лаборатории.

Это город со своими улицами, площа­дями, скверами.

Это крупнейшая в Европе верфь, на которой было построено более тысячи судов и кораблей, десятки тысяч машин, механизмов, котлов, единиц судового оборудования и оборудования для мно­гих отраслей промышленности, тысячи комплектов мебели и спортинвентаря.

9 октября 1897 года — дата рождения ЧСЗ. В разные годы он носил разные на­звания: завод «Наваль», завод им.Андре Марти, завод им. Носенко.

Первенец предприятия — миноносец «Заветный». Слава его — линейные ко­рабли и крейсера, броненосцы, эска­дренные миноносцы, первый в мире под­водный минный заградитель «Краб», ко­торые значительно усилили боевую мощь Черноморского флота и стали новым до­стижением в мировом судостроении.

В начале тридцатых годов прошлого века впервые в стране предприятие освоило электросварку корпусов подводных лодок типа "Малютка", производство судовых дизелей фирмы "Зульцер".

Важным этапом в развитии заводского судостроения накануне второй мировой войны было строительство серии подво­дных лодок, ледоколов, артиллерийских крейсеров.

После окончания Великой Отечествен­ной войны восстанавливались цеха и од­новременно строились принципиально новые и по конструкции, и по техноло­гическим процессам крейсера, подво­дные лодки, танкеры типа «Казбек».

Поточно-позиционный метод строи­тельства больших морозильных трауле­ров типа «Маяковский», водоизмещени­ем около 4 тыс. тонн, который заводчане освоили в 1956 году, способствовал более высокому уровню производства. Внедрение этого метода дало возможность отправлять в морское плавание каждые 15 суток очередной траулер.

Заводу принадлежит приоритет в стро­ительстве крупнейших в мире китобаз — «Советская Украина», «Советская Россия». Быстроходные паротурбинные сухогрузы типа "Ленинский комсомол", сухогрузные суда типа "Капитан Кушнаренко", "Полтава", "Бежица" и многие другие, построенные на верфях завода, стали гордостью корабелов.

Научно-технологический уровень во­енного и гражданского кораблестроения способствовал признанию высокого международного авторитета Черномор­ского судостроительного завода. Его продукция экспортировалась в Швецию, Болгарию, Финляндию, Румынию, Великобританию, Германию, Норвегию, Португалию, Кувейт, Индию, Грецию.

Строительство авианосных кораблей — яркая страница в биографии предприя­тия, которая ознаменовалась созданием кораблей: «Москва», «Ленинград», «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку» и самого мощного боевого кора­бля для ВМФ СССР — тяжелого авиане­сущего крейсера «Адмирал флота Кузнецов».

По заказу Главкосмоса, для космиче­ских исследований создавались научно-поисковые суда: «Академик Сергей Королев», «Академик Книпович», «Ю.Шокальский», «Морской геолог» и другие.

В девяностых годах прощлого века ЧСЗ специализировался на строительстве для греческого заказчика серии танкеров-продуктовозов дедвейтом 45 тыс. тонн.

В целом предприятие обладает уникальным опытом строительства боле< чем полусотни проектов судов и кора блей, предлагая отечественным и зарубежным заказчикам продукцию высоко го мирового уровня.

ЧСЗ могло строить для заказчиков суда на двух наклонных стапелях и околостапельных плитах. Уникальное крановое оборудование позволяло собирать на околостапельных плитах блоки корпусов массой до 1,5 тыс. тонн, которые устанавливаются на стапель при помощи двух финских кранов «Коне» грузоподъемностью по 900 тонн каждый. Нулевой стапель длиной 330 метров шириной 40 метров позволял собирать корпуса массой до 45 тыс. тонн.

Несмотря на период экономического кризиса, администрация и трудовой кол­лектив Черноморского судостроительно­го завода полны решимости возродить родное предприятие. Сегодня здесь идет процесс восстановления производствен­ной базы, заводской инфраструктуры, укомплектования кадрами. В ближайшее время корабелы-черноморцы рассчитывают на появление новых судостроительных заказов.

По информации Николаевская интернет газета "Новости Николаева"

Похожие новости

На открытый разговор приглашаем Вас в нашу группу в facebook

Реклама

Среда, 21.02.2018

Закругление верхнее-левое

21:23Новый бесплатный маммологический кабинет откроется в Одессе весной

20:31Совет Европы принял план действий для Украины с бюджетом 29,5 млн евро

20:24Саакашвили запретили въезд в Украину до 2021 года – адвокат

20:12В Запорожье на остановке нашли свиную голову с гранатой в пасти

18:28Моцарт, опередивший время!

16:29Ученые рассказали, чем отличается мозг долгожителей

16:22В Одесской области за неуплату алиментов посадили многодетную мать

16:06В Киеве намерены отказаться от хлорирования воды

15:33Проекты для николаевцев — от благоустройства пляжей до создания роботов

13:52Крупные сети АЗС снижают цены

13:49По всей Польше начались облавы нелегальных работников

11:35В Николаевском зоопарке зацвели подснежники

11:26Назарбаев утвердил новый алфавит на латинице

11:12В России подростки сняли прощальное видео и спрыгнули с крыши

11:05Эксперты составили список самых «прожорливых» приложений для Android

11:00В Испании умер российский писатель-фантаст Андрей Круз

10:48Савченко требуют уволить с должности губернатора Николаевщины

10:40Александр Шостуха покинул МБК "Николаев"

10:35Допрос Порошенко: суд усиленно охраняют

09:13Польская оппозиция представила изменения в закон о Институте нацпамяти

Архив новостей
Закругление нижнее-левое

Фоторепортажи

Самые комментируемые

Самые читаемые

Погода в Николаеве

Анонсы и реклама